南通UBC进口圆锥滚子轴承价格在线为您服务 海鹰轴承
调心滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔两种。圆锥内孔的锥度分别为 1:12的后置代号为K的调心滚子轴承和 1:30的后置代号为K30的调心滚子轴承。此类轴承在与圆锥形轴个配时,内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向游隙。
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度,角度越大承载能力越大。深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。该类轴承属分离型轴承,根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整;双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定,不须用户调整。
圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
轴承噪音如何控制(1) 轴承的滚道声及其控制方法
滚道声是当轴承(深沟球轴承)运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音,是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。
球轴承的滚道声是不规则的,频率在1000Hz以上,它的主频率不随转速而变化,但其总声压级随转速的加快而增加。
滚道声大的轴承,其滚道声的声压级随粘度的增加而减少;而滚道声小的轴承,其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时,由减少而转为有所增大。
轴承座的刚性越大,滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小,滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。
控制滚道声的方法有:选用低噪声轴承即波纹度很小的轴承,审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声,减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。
(2)滚动体的冲击声及其控制方法
较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时,由于滚动体的离心力较小,处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高,这种声响就会消失。
对滚动体冲击声的控制方法有:适当减少径向游隙,使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。
紧凑设计超
1、紧凑一片式设计,节省空间、减轻重量、减小外壳尺寸。
2、较高负载能力,特别是优越的抗振动负载能力,更大的接触区域
3、改善振荡运动下轴承使用寿命, 比如DP31轴承 · 使用恰当衬垫补偿不对准和减振
4、不含运动部件,操作无噪音
低维护成本提升使用寿命
1、直接按压配合,简单的装配工艺降低成本、避免损坏轴承
2、降低轴承表面和硬度处理成本,比如GGB DTS10轴承
广泛应用于汽车轴承
即使在严苛的环境中,客户也可依赖GGB滑动轴承所带来的独1无二的性能,包括:低摩擦性、高耐磨性和高可靠性。轴承在汽车上应用包含:雨刮器、减震器、座椅、变速箱、制动、转向、折合式敞篷车顶、内饰、支柱、控制杆、踏板和其他应用。
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